L'Ajuntament reclama al Consell des de l'any 2018 sense èxit treure els busos de la plaça des Pins

MIKE SIERRA / CIUTADELLA DIGITAL

Els diferents governs municipals de Ciutadella porten des de 2018 reclamant formalment al Consell de Menorca la reubicació dels autobusos de la plaça des Pins. La proposta sempre ha estat clara: traslladar la parada a la Via Perimetral amb mires de centralitzar el servei amb l'obectiu futur d'adequar-hi en aquell indret una estació en condicions. Tot i això, el Consell, com a responsable del contracte de transport públic, mai ha donat el vistiplau. I ni tan sols en aquest temps ha aconseguit treure a concurs un nou contracte de transport públic a Menorca, per rellevar l' actual, ja caducat i que funciona amb les prorrogues esgotades. I per tant, sense susceptible de aplicar-hi variacions i millores. S anuncien noves línies, frequències, serveis al aeroport, però amb el contracte caducat qualsevol modificació és impossible, 

Amb tot, el Partit Popular, des de l’oposició municipal, acusa l’equip de govern d’improvisació. Però la realitat és, com queda demostrar amb les resolucions,  que aquesta petició s’arrossega des de fa vuit anys i que, durant aquest temps, tant governs de dretes com d’esquerres al Consell han fet cas omís a la demanda. Mentre Ciutadella intenta avançar en mobilitat, la institució insular sembla bloquejar qualsevol canvi.

L’any 2018, l’aleshores regidor de Mobilitat, Oriol Baradad, ja va signar una resolució instant el Consell a actuar. El 2021, el regidor Sergio Servera va repetir la petició, afegint-hi altres millores, com garantir l’arribada de la línia 60 fins al dic de Son Blanc sense afectar la resta del recorregut. Cap resposta.

Fa pocs mesos, el nou regidor Pepe Capella ha tornat a insistir amb un nou escrit, reclamant tant el trasllat de la parada de la plaça des Pins com l’arribada de la L60 al port. Però el Consell, ara governat pel Partit Popular, continua mirant cap a una altra banda.

L’alcalde Ferrer, davant un dilema clau

Amb el silenci institucional com a resposta, la pilota és ara a la teulada de l’alcalde socialista, Llorenç Ferrer. Té a les seves mans la possibilitat d’exercir les competències municipals en mobilitat i prohibir l’accés dels autobusos al centre de Ciutadella. O bé pot mantenir la situació actual, resignant-se a la inacció del Consell i deixant els busos als Pins un any més.

Però la qüestió va més enllà. El govern municipal vol treure els cotxes del Born aquest estiu i guanyar espai per a vianants. Per fer-ho possible, cal recuperar l’espai que ara ocupen els busos per destinar-lo a aparcament per a residents, places per a persones amb discapacitat i serveis d’emergència. També permetria completar el carril bici fins a Joan Benejam.

El Consell bloqueja la mobilitat de Ciutadella?

El rebuig del Consell i de la concessionària a modificar el servei, malgrat saber que el nou PMUS i el futur contracte ja preveuen eliminar la parada dels Pins, amenaça l’èxit de la reforma del Born. Impedeix millores clares per a la ciutadania i posa en qüestió qui realment decideix sobre la mobilitat al municipi.

I per acabar-ho d’adobar, el Consell exigeix ara a l’Ajuntament una aportació d’uns 80.000 euros anuals pel servei de transport públic. Una aportació considerable que, paradoxalment, no li dona cap capacitat real de decisió sobre els busos al municipi. Un debat servit.